人社部计划找到尚未参加养老保险的人，并鼓励他们参与。但许多人其实并不是没有参保，而是选错了养老保险。他们缴纳的居民养老保险一年几百块，退休后每月只能领一两百，根本无法维持生活。国家希望他们转为职工养老保险，以便在退休时能获得更高的养老金。然而，随之而来的问题是：这部分费用由谁承担？是平台、政府，还是他们自己？这涉及到超过两亿灵活就业人员的养老问题，影响着我们身边的外卖员、网约车司机等。

根据每日经济新闻10月10日的报道，人社部在国新办发布会上提到，截止今年9月底，我国的基本养老保险参保人数达到了10.79亿，失业保险为2.51亿，工伤保险为3.27亿，参保总人数在全球位居首位。李忠副部长表示，下一步将通过数据找到人，力争在“十四五”时期将基本养老保险的参保率稳定在95%以上，特别关注灵活就业人员、农民工和新就业形态人员。这些群体中，很多人其实已经参加了保险，但却是居民养老保险。

尽管拥有10.79亿的参保人数，国家为何还需寻求更多人参保？因为很多人选择了不适合的保险。居民养老一年只需交几百元，退休后每月的养老金很少，职工养老则由单位和个人共同出资，退休后能获得更高的收入，对于收入较低的灵活就业者来说，参与职工养老保险则需要承担全部的费用。

许多人经过计算后发现，月收入五千的话每年需交一万多的养老保险，这笔钱可能会占用孩子的学费、老人的药费或生活费。很多人的首要考虑并不是不想缴纳，而是担心支付这些费用后，生活是否还能维持。

那么，三方中平台能否承担一部分成本呢？但一单的成本即便增加几分，叠加后又会是巨额的支出，这增加的成本会通过扣除骑手收入或增加消费者负担来解决，平台本身也难以承受太大的压力。政府虽希望扩大参保面和提高保险质量，但地方财政的补贴有限，过重的征缴压力又可能影响就业，三方都面临各自的困境，难以达成一致。

不过，突破口并非完全没有。在同一次发布会上，有个数据值得关注：职工伤害保障试点自2022年起步，到今9月底已经有3727万人参保。这种按单参保的模式能有效解决工伤保障问题。养老保险之所以难，是因为工伤问题是迫在眉睫的，而养老问题则是长远的。

国家此刻推动此事是因为“十四五”期间已有基础覆盖，现在要求从广覆盖向高质量转变。高质量的参保不仅需关注参保人数，参保的实际效果更为重要。李忠指出，需要建立一个由用工方、平台、企业和劳动者共同筹资的合理分担机制，换句话说，就是这笔费用不能完全由劳动者自己承担，平台和政府也需出资一部分。因此，需要认真看待这个问题，关键在于建立有效的共同筹资机制。

最终，个人要合理选择养老保险，鼓励尽量参加职工养老保险，实在无法承担也可以先选择居民养老与个人养老补充，关注地方社保的补贴政策，不要贸然退保。值得思考的话题是：如果平台每单多出五毛钱为骑手交社保，这笔费用到底应由平台承担还是消费者来承担？欢迎大家在评论区交流看法。